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新聞動(dòng)態(tài)

深圳內(nèi)澇被指“重地上輕地下”
深圳11日遭遇了2008年以來(lái)最強(qiáng)的特大暴雨襲擊，全市平均累計(jì)降雨226毫米，暴雨期間，2500輛汽車(chē)被淹，約50處片區(qū)發(fā)生內(nèi)澇，組團(tuán)到深圳“看海”被網(wǎng)友競(jìng)相調(diào)侃。“暴雨致澇”問(wèn)題再一次把公眾輿論聚焦在這座年輕的現(xiàn)代化城市身上。
 


 
　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“重地上、輕地下”，深圳在追求城市快速發(fā)展的同時(shí)，卻忽視了對(duì)防洪排澇體系的建設(shè)。

　　“這是撤銷(xiāo)深圳市水電局9年多來(lái)的教訓(xùn)和代價(jià)，也是未重視防洪排澇而大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)10年后暴雨對(duì)城市的警示和報(bào)復(fù)。”深圳市水務(wù)局排水管理處調(diào)研員陳筱云表示。

　　陳筱云說(shuō)，深圳最近10年才適當(dāng)提高排水標(biāo)準(zhǔn)，但仍未達(dá)到新版排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因此，排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低和城市排水能力不足是暴雨內(nèi)澇的原因之一。

　　根據(jù)《深圳市水務(wù)發(fā)展“十二五”規(guī)劃中期評(píng)估報(bào)告》，由于缺少統(tǒng)籌協(xié)調(diào)牽頭單位，前期工作和具體實(shí)施脫節(jié)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)意圖未能完全落實(shí)；污水管網(wǎng)建設(shè)中，投資額度和建設(shè)長(zhǎng)度被盲目追求，管網(wǎng)的系統(tǒng)性未能充分考慮，導(dǎo)致新建管網(wǎng)無(wú)法發(fā)揮收集污水的作用。








(來(lái)源:新華社)