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機(jī)動車尾氣是主要空氣污染源
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,有數(shù)據(jù)顯示,北京空氣中的
PM2.5
有大約
22%
來自于機(jī)動車尾氣排放。這一數(shù)據(jù)的詳情如何?
據(jù)北京市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北京地區(qū)的污染源主要是分為四大類,包括機(jī)動車尾氣排放、燃煤、餐飲油煙以及工業(yè)排放
和建筑揚(yáng)塵,而這其中機(jī)動車尾氣是空氣污染的一個重要來源,大約有
22%
的
PM2.5
是來自于尾氣的排放。
根據(jù)環(huán)保專家的介紹,機(jī)動車是低空流動排放的污染源,汽車尾氣中的污染物主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物?span style="font-family: times new roman">
PM2.5
這四種,分別是占空氣污染總量的
85.9%
、
25.1%
、
56.9%
和
22%
。
降低機(jī)動車排放污染應(yīng)該從兩個方面來看,首先開車人可以通過平時(shí)的一些主觀的操作,來降低排放。經(jīng)過專家的研究,機(jī)動
車的時(shí)速控制在
50-60
公里的時(shí)候,排放的污染物質(zhì)是最少的。
此外,當(dāng)停車超過
3
分鐘的時(shí)候應(yīng)該熄火,這樣既省油也能減少污染。第二個方面就是控制機(jī)動車的總量,北京市交通部門表
示到
2017
年要把這個機(jī)動車的保有量控制在
600
萬輛以內(nèi),而且還要同時(shí)淘汰掉
100
萬輛的老舊機(jī)動車,在控制機(jī)動車數(shù)量的同時(shí)
不斷提升機(jī)動車的環(huán)保品質(zhì)。
(來源:中國廣播網(wǎng))
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真正該下跪的是“公仆
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誰來保障公眾環(huán)境安全
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